[1/16] chargeur bruder Liebherr L574 la résurrection

par **volvo A25** » Dim Oct 27, 2013 7:23

et là c'est la perspective ?

par **volvo A25** » Dim Oct 27, 2013 7:28

et là encore un montage avec un autre type de jantes

par **volvo A25** » Dim Oct 27, 2013 7:33

voici un pont av ou ar ?

par **marc** » Dim Oct 27, 2013 8:58

En effet c'est bizarre,a moin qu'il y ai un deport de jantes different entre l'avant et l'arriere,Mais ce serait etonnant

Ou bien reducteurs de roues av places plus en exterieur pour diminuer leur porte a faux,donc mieux resister aux charges.. (?)

par **volvo A25** » Dim Oct 27, 2013 10:52

dans les docs ils parlent de transmission 2+2 pas de 4*4 la réponse doit être là ?

par **Papy** » Dim Oct 27, 2013 12:52

Là, j'avoue que je ne sais pas.....en principe, pont avant et arrière sont supposés avoir la même voie.
Bien sur, le pont avant est toujours plus costaud car il reprend plus de charge, mais je ne vois pas pourquoi le carter de réduction serait différent.

Bon, je suis de retour au boulot demain, je vais choper un gars de chez Liebherr pour obtenir une explication

par **marc** » Dim Oct 27, 2013 1:15

Heureusement que nous avons notre "bible" technique,la reponse nous sera devoilee bientot....Merci PAPY...

par **Papy** » Dim Oct 27, 2013 1:17

Mouais....je suis loin de tout connaitre, et surtout en matière de chargeuses, qui ne sont pas mes machines préférées.....

par **volvo A25** » Dim Oct 27, 2013 5:56

tu lui demanderas pourquoi il appel ça un 2+2
Autrement ça n'a pas une grande importance les miens serrons identiques .

par **papa_ep3** » Dim Oct 27, 2013 9:58

2+2 peut etre parce que tu dois pouvoir bloquer les ponts quand tu le veux non ? 2 roues motrices permanente et 4 quand tu le choisi non ??

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