[1/14] Komatsu 470 LRZ76

[Lrz76]

Bonjour, voici des photos de mon chargeur, j'ai débuté la construction il y a 1 an
Il est équipé d'une pompe hydraulique, d'un distributeur 2voies et de 3 Verrins (Le tout viens de chez Leimbach)
Un rb35 permet de faire la direction de l'engin, ainsi que 4 rb 35 pour le faire rouler
J'ai un smt avec un HP pour faire le bruitage
Il y a aussi un module MP10 qui me permet de couper la pompe à distance, ce module me permet aussi de commander la mise en route de l'éclairage (2 fonctions) encore à faire
J'ai encore beaucoup de finition à faire dessus, mais ça va attendre car j'ai déjà démarré autre chose
Voici un vidéo et quelques photos

[Guillaume]

magnifique !

je suppose qu il est au 1/14.5 ? non

[Lrz76]

Merci, oui c'est bien au 1/14 ,à peu prés, les roues sont trop grosses pour être à l'échelle
A+

[Patjabix]

Il est super

Si les roues sont trop grosses, je trouve que ça ne choque pas et ça lui va bien

[christopher]

Pour peu, on croyais un kit de chez stahl...

[Guillaume]

par contre pourquoi ne pas avoir fait la direction hydraulique ?

[Lrz76]

Salut, l'idée est de rajouter des outils à trainer à l'arrière, rouleau de compacteur, citerne d'eau, donc une direction électrique permet de se déplacer avec le chargeur sans mettre en route la pompe hydraulique

Pour peu, on croyais un kit de chez stahl...

Je me suis pas mal inspiré de l'hanomag , un montage simple et résistant (je regarde pour faire un truc dans le même style que le dumper)

A+

[Guillaume]

sa consomme pas beaucoup d énergie une pompe hydraulique sur mon chargeur la pompe tourne non stop et je tien entre 1h15 et 1h30 avec une batterie de 6A

[volvo A25]

chapeau l'artiste

tu n'aurais pas une petite photo du montage des jantes. c'est pour mon 574
pour la direction je vais faire un montage presque similaire avec des pignons mais je vais démultiplié un servo le potensiométre servira d'axe. comme sur mon komatsu.
l'avantage c'est que quant tu laches le manche la direction revient au neutre il y a asservisement.

[christopher]

l'avantage c'est que quant tu laches le manche la direction revient au neutre il y a asservisement.

pour moi ,c'est pas un avantage,ca fais par réel,en vrai,si tu touche pas le volant,le chargeur reste a ca positions