[1/8] track thermique

par **marc** » Sam Juil 23, 2016 7:51

Montage avec graisse graphitee

Reste a trouver 60 vis tete H pour remplacer celle-ci....(du provisoir qui va dure)

Essai "volant",ça tourne pas mal,un petit rodage en condition et fini pour la transmission....... :malin1:

par **Mathieu** » Lun Juil 25, 2016 10:15

Belle mécanique j'adore! (+)

par **marc** » Jeu Août 11, 2016 9:20

Avec un coup de bombe

J'ai refait mes verins aussi,et mis 4/100eme de jeux pistons/futs.Tige de 10 contre 8 auparavant.
J'ai utiliser du tube hydro de 20 et 2 mm de parois.
Toujours des joints torique,avec le faible jeux pas d'extrusion sous mes 48 bars...
Bien plu rigide,et bien guide.la section est moindre mais le rendement supérieure....
Demontable par le devant par un ecrou interne.

Avec les chaines.

par **christopher** » Ven Août 12, 2016 3:54

nikel ca,c'est reparti pour un tour

tu le ramene en suisse ?

par **marc** » Ven Août 12, 2016 6:30

tu le ramene en suisse ?

Oui bien sur si pas de soucis....

Je suis sur mes dent de godet,a quoi correspondent toutes ces differentes formes?

par **christopher** » Ven Août 12, 2016 7:37

Ta des photos des formes de tes dents? De godet bien sur :hehe:

par **marc** » Ven Août 12, 2016 8:38

je pense a ça :-/

J'ai commence a les travailler :gene3:

par **Papy** » Ven Août 12, 2016 9:30

Les différentes formes disponibles dépendent du type de travail et du type de matériaux. Celui de la photo est un profil plutôt ancien et assez polyvalent. Un classique sur les chargeurs. Bon choix

par **Ogrezeta** » Dim Août 28, 2016 10:54

C'est des pointes pour godets de pelleteuses

Source NIALCOP

par **volvo A25** » Lun Août 29, 2016 6:46

très instructif merci (+)

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