liebherr 764,le retour final

[christopher]

T'a mis des butees sur les pignons d'arbres?
L’inconvénient des renvois d'angle est que le couple transmis a tendance a ecarter les pignons.Avec une denture "standard",tu a 20% de force qui produit ce phenomene.Ton montage doit etre tres rigide,n'hesite pas a ajouter un tiran en travers de ton chassis et au plus pres de ta pignonnerie.
Tu pense dedoubler les couples pour la transmission du barbotin,on en avait parler a Cordelle.
N'hesite pas a "bien faire" des le depart,tu recommence sur une bonne base,ce serait dommage.....
Autrement tres beau debut...

franchement,c est rigide marc!
sinon,oui buté qui porte sur le roulement

je pense que tu parle de monté le barbotins sur roulement ? (j'ai encore ton plan de cordelle,et je compte m'en inspiré )

sinon,merci les ami

sinon jean noel,vienne d'ici les reducteurs

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/2343 ... earch&rb=1

je compte mettre un bhruless 1300 kv

[Jean-Noël]

pourquoi change tu les moteurs à charbon? pour plus de couple avec les brushless?

[christopher]

pourquoi change tu les moteurs à charbon? pour plus de couple avec les brushless?

oui,pour avoir plus de puissance,et pour avoir la vitesse aussi

[Jean-Noël]

okay je prend note! merci Christopher!

[christopher]

salutations

des petites avancées


j'ai recu la cabine de CBO perf,bah,tres bon boulot

j'ai commencé les longerons

[Guillaume]

tu avais fait les plans 3D ?

[volvo A25]

je me posais la même question.

[christopher]

Non non, d ailleurs faudrait que j essai un jour

Je lui es juste envoyé le modèle au 1/50

[sasa]

Franchement la classe mec..........

[Jipé]

magnifique !!

il à super bien géré. ça ta couté combien sans indiscrétion ?