[1/14,5] Caterpillar 325C L à Cater38

[cater38]

Voilà 2 potars de même valeur 5K. Celui de gauche ne marche pas comme cité plus haut mais fonctionne sur le pupitre avec la radio pour les options et celui de droite est un de la radio du pupitre qui fonctionne comme je veux!!
Bilan je sais ce qu'il me reste à faire

[cater38]

Ca marche Capitaine, ça marche!!! Les chenilles fonctionnent!!!!!!

[Papy]

Ca marche Capitaine, ça marche!!! Les chenilles fonctionnent!!!!!!

Je suppose que tu voulais dire : " Les chenilles en métal fonctionnent"

[cater38]

Mise en huile aujourd'hui
J'ai eux des fuites aux cul des vérins mais c'est déjà résorbé!! C'est dû à la conception que j'avais pas pensé à boucher avant
Par contre je n'ai pas de rapidité au niveau du godet à comparé de la liembach tout en ayant les mêmes diamètre de passage.
Voici la vidéo où on entant le bruit (la batterie arrivée à la fin!). Ça la fait surtout en passant à 15 bars, à 5 bars ça ne le faisait pas

[Guillaume]

Ton moteur c est un combien de kv ? Et ta réduction ? Je pense que tu tourne trop vite la pompe doit tourner aux alentours de 3000tr/mn

[marc]

C'est vrais qu'a 1ere vue la reduction parait insuffisante
Les 3000 trs sont a respecter,il ne sert a rien de tourner plus vite.
Pour tes vitesses de verins change de grade d'huile de toute maniere tu est bride par tes sections de passage....
Et une connerie,ta pompe tourne dans le bon sens?

[Guillaume]

Je pense surtout qu elle tourne trop vite du coup elle cavite

[cater38]

Le sens, c'est la première chose que j'ai vérifié avant de tourner vite.
Pour la vitesse, oui elle tourne trop vite a plein régime. Moteur 920Kv, tension 7.4V, pignon moteur 12 dents, pignon pompe 25 dents. Ce qui fait 3267 tr/min. Je vais la diminuer avec la radio. C'était prévu mais plus pensé depuis que j'ai acheté les poulies J'avais pas pris plus gros pour ne pas dépasser la largeur de la pompe.
Ce matin, j'ai réessayé avec la batterie chargé, le bruit bizarre arrive a mi course du potar donc pas a fond Ce n'est pas le fait que l'ensemble fasse du bruit mais c'est le bruit bizarre qui me dérange.

Après une autre hypothèse, c'est qu'il y a un montage rigide à l'entrée et à la sortie avec des raccords SMC en M5. Il y a plusieurs coudes à 90° avec avel la vis percée donc un étranglement

Le diamètre des durites est de 6x4 à l'aspiration, 4x2.3 à l'entrée et à la sortie du distributeur, 6x4 au retour au réservoir car il y a le limiteur et le distri qui passe par le filtre au retour.

Les sections après le distributeur sont les mêmes que lorsque c'était la pompe liembach.

[Guillaume]

sur ma jung dans la 992 j avais tester de l huile verte et je me suis retrouver avec un bruit étrange depuis j ai remis de la 32 et la impeccable plus de bruit parasite vérifie ton aspiration quitte a démonter la pompe et l essayer en volant

[Jipé]

tu peu faire une vidéo avec certaine vitesse