[1/14] bull liebherr 764

par **christopher** » Lun Juil 07, 2014 7:09

allez,je suis conseil de marc et guillaume,je refais tout le caisson,et la motorisation

je vais m inspirer de ca

http://www.modell-baustelle.de/index.ph ... 7&pageNo=3

par **cater38** » Lun Juil 07, 2014 8:25

Plus d'efforts direct sur le réducteur (+)

par **marc** » Mar Juil 08, 2014 7:53

Comme ça tu recupere les defauts d'alignement par la meme occasion.Avec ce principe de renvoitu soulage les charges axiales et radiales du reducteus,mais ie te faut un ensemble qui transmettre le couple desire...Il exite des renvois d'angle reductes...
Voir page 206
http://98.prudhomme-trans.com.e-catalogues.info/

par **Guillaume** » Mar Juil 08, 2014 8:05

le mieux est comme on en a parler a bourg un motoreducteur puis une réduction a vis sans vin avec un axe sur roulement

ce qui fait que ton motoreducteur ne forcera pas

par **Guillaume** » Mar Juil 08, 2014 9:55

tien d autre photo pour t en inspirer

par **marc** » Mar Juil 08, 2014 10:14

Regarde là
viewtopic.php?f=5&t=18&start=60
J'ai mis une butee a bille pour le pignon conique qui entraine le demi arbre.En aucun cas la transmission ne supporte le poids et les charges de l'engin....

par **christopher** » Mar Juil 08, 2014 11:22

Je suis bête, pourquoi regarde ailleurs, alors qu'il y a pile poil ce que je voulais faire sur ce forum

Merci marc, oui,j y avais pensé, pour évite que ça tire de côté