Engin-Rc.fr

Donc grosses revisions apres l'expo de Bucey les gy
1 pack batterie qui a rendu l'ame,il etait deja faible a Monistrol en 2011.
Et ensuite recharge de l'emeteur ainsi que du 2em pack...

Une sacré revision marc.... MDR...

Et refais le crantage de ton manche de marche avant, arrière

Apres Bucey,je vient de m'appercevoir d'un enorme probleme



Un pivot de godet se fait la malle....Apres perte d'une vis de 2mms...Heureusement qu'il n'est pas tomber car pour le retrouve...
C'est le probleme des "machines fiable" hormis recharger les accus,le control mecanique est delaisse ains que l'hydraulique...

OH MON DIEU !!!!!

sa va nécessité au moins .............. oula ............ 2mn pour la réparation sachant que dans ces 2mn y aura plus de temps a la recherche de la bonne vis

Tu entierement raison....
Mais je vais quand meme toutes les remonter au frein filet....

Marc qui travail avec du M2......

Il y en a bien qui donne des conseils hydro....

il c est trompé il voulait dire M20

marc a écrit:Il y en a bien qui donne des conseils hydro....

oui c est vrais que dans notre rubrique hydro y a de très bon conseil dedans

Mon godet etait cimenter par le sable de Bucey.
Je comprenait pas au debut,apres 2/3 essais impossible de vider,le verin ne sortait plus suffisament....
Hydraulique?D'ou la provenance pas possible..
En fait le sable accumule sous les pivots est devenu "ciment" limitant le debatement du godet....Et je vous parle pas des pneus.....
Il y a meme encore des traces du sable de Cordelles de 2012....