Engin-Rc.fr

Bonjour à tous,

Il y a déjà un bon bout de temps, j'ai tenté de construire moi-même ce modèle. Mais il faut bien avouer, que lorsqu'on débute en modélisme TP, on n'y connais pas grand-chose, et encore c'est rien de le dire.

En cherchant sur les forums, j'ai donc trouvé celui-ci en Français, et j'ai eu la chance lors de ma présentation de voir que j'habite seulement à quelques kilomètres de chez Papy.

Deuxième chance pour moi, c'est que Papy ait accepté de me rencontrer chez lui ce 19 février 2014, et de me consacrer toute une après-midi, où il m'a ouvert les portes de son atelier mais aussi, il m'a ouvert grand les portes de son savoir et de sa passion, et je l'en remercie chaleureusement.

1 - Le choix du modèle :
C'était dans les années 2002, lors d'un chantier de la société ROGER MARTIN, de belles machines sur le terrain CAT 345, 365 et 375, mais la pelle qui retient mon attention sur ce chantier, c'est la R954B. Voici quelques photos de la bête.

2 Les bases de travail :
Mis à part les photos prises à l'époque, j'ai aussi comme support le prospectus PDF, a partir duquel j'ai extrait les contours du modèle.

Je compte aussi sur les information de ce forum pour connaitre les astuces techniques de cette machine.
Suivant les conseils de Papy, je vais choisir de la réaliser en laiton. Je ne sais pas souder, mais il semble que je puisse trouver un professeur compétent

Ensuite pour ce qui est de l'échelle, j'ai pu visualiser les différences entre 1/16 et 1/14.5, mais je vais rester au 1/16, ce qui me permettra de réaliser des camions à base BRUDER pour un cout relativement faible...

3 les proportions :
Au début de l'aventure, j'avais réalisé une maquette en contre-plaqué pour me rendre compte des proportions de la machine au 1/16.

Rapide à réaliser, cela permet de se rendre compte de l'espace disponible pour insérer les différents composants.

4) La conception des premières pièces :
De retour de chez Papy, et suivant ses conseils, je commence par dessiner le balancier.
J'utilise Work NC HM, et voici quelques photos du premier jet :

En vue éclatée :


J'attends vos commentaires sur la "faisabilité" de cette pièce.
La tôle prévue est du 1 mm d'épaisseur.
Les coques de logement d'axe de vérin sont en laiton usiné CNC.
Je pense utiliser des axes acier diamètre 4 mm.

tu pense y faire en quel matière ? acier ou laiton ?

Je pense réaliser le tout en laiton. D'abord pour la facilité d'usinage de cette matière et ensuite, l'assemblage par soudure reste accessible en terme de mise en oeuvre.

alors perso pour ton balancier j utiliserais du 1mm ou 1.5mm pour les flanc et du 0.5mm ou 0.8mm pour la partie interne qui sera plus simple a plier plus quelque renfort traversant et en utilisant la soudure magique de papy je pense que sa devrais être magnifique !

Tout d'abord, je voudrais dire que c'est avec un immense plaisir que j'ai consacré un peu de mon temps à l'ami Boris.....sympa, passionné (pour de vrai ! pas par passade !), posant des questions pertinentes.....et surtout, maitrisant déjà bien mieux que la plupart d'entre nous, en tout cas bien mieux que moi, de nombreux concepts de fabrication. Il ne lui manquait vraiment que quelques petits coups de pouces ou infos pour commencer !!!

Concernant le point précis du balancier, si ton logiciel peut te donner le volume (donc le poids) de tes pièces, tu sauras précisément si tu as choisi les bonnes épaisseurs. Il devrait peser environ 550 gr, vérin/leviers/biellettes compris.

Enfin, moyennant une légère modification de la forme des coquilles (je te scanne un document utile à ce sujet cet après-midi si j'ai le temps) ta pièce pliée pourrait être largement simplifiée, notamment au niveau du "champignon" en haut, vers les points d'attaches des vérins...en revanche, qu'elle soit en 0,8 ou en 1mm ne fera pas de différence du point de vue fabrication. Un petit coup de chauffage aux points de pliage pour recuire un peu le laiton fera merveille

super tu es bien parti pour nous faire une jolie pelle.
tu peux la faire en tôle d'acier ça se brasse bien a l'étain/plomb on a trouvé de la soudure qui vas très bien.

Merci pour les compliments. Mais attendez un peu, car il ne faut pas vendre la peau de l'ours.
Bien, Papy m'a fait parvenir la doc de la R954, et je l'en remercie, car j'ai pu obtenir des informations dans la vue en 3D, sur la forme exacte de la tôle de coque du balancier. Effectivement il semble qu'elle soit plus simple que celle que j'avais imaginée. Autre correction, la forme des coquilles de logement d'axe, celle du vérin est ovale.
Voici la photo de la doc :


Ensuite le balancier redessiné :


Et enfin la vue éclatée :


Pour info Papy, le poids donné par le logiciel pour les 11 pièces qui composent le balancier est de 239.067g.
Sans autres remarques de votre part d'ici lundi (pas de temps ce WE), je pense commencer à usiner les pièces.