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Elle est construite sur une base bruder avec des vérins hydrauliques
C’est mon engin le plus complexe et tout sa dans une place super limitée




Sa commencé par l’adaptation d’un moteur bruschless sur la pompe que Marc ma fabriqué


JPG ma fait la parti rotative de la tourelle avec le gros pignon et le roulement a bille
C’est con je n’ai pas de photos

Sous la plateforme on peut voire le petit pignon de rotation qui vas engrainé sur le gros pignon et on peut voire la pompe qui vas dépasser de quelques mm

voici un aperçu de la disposition des éléments le réservoir de voiture thermique ne sera pas conservé. (trop gros)

Et hop la construction du chassis en alu de 10*20mm

Les pneus c'est des siku 1/16 tracteur acheté en pièces détachés 20€ les 8
Pas chère.
La propulsion sans différentiel est assurée par un servo chinois 995
Il est impossible de faire 4roues motrice dans cette espace réduit



Puis j'ai repris la modification du "bras"

j'ai renforcé les articulations avec des tubes en l'aiton et de la colle époxi.


Une petite photo on voit bien l'intérêt d'utilisé des raccords festo.

J’ai été obligé de changé un joint dans un vérin du coup je les ai repeins

Maintenance des 10000H

voila après avoir changé les deux vérins j'ai changé en préventif les servo des 4 distributeurs .
Il me reste plus que a installer un THOR 14 sur le moteur de tourelle actuellement c'est le carte du servo qui fait office de variateur et c'est beaucoup
trop sensible.

les tige de vérins en 6mm c'est plus sérieux non?

sa fait des vérins d homme !

ta plus qu'a refaire un vérin de balancier et de godet

c'est pas faux...

sa fait des vérins d homme !

merci pour le compliment les tiges de 4 c'est pour les petit joueur

Enfin,tu vient jouer dans la cour des grands,il t'aurra fallut le temp.....
Autrement plus serieux tes tiges.

j'ai fini la remise a niveau de ma pelle a savoir.
les vérins de bras sont ok ,les servos des distis sont remplacés par des corona 2.5k , un thor est monté sur le moteur de tourelle et j'ai monté un petit ventilateur sur le capot pour refroidir le variateur du brochless . il me reste a éventuellement refaire les deux autre vérins .
cette modification était prévu depuis longtemps j'avais acheter les joints et les servos depuis plus d'un an ...