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Une question car j'ai jamais monté ce genre de pièce sur mes rc, le joint tournant entre le châssis du bas et tourelle, a t il un sens ?

Merci

non,pas que je sache.
A toi de voir le plus pratique.
Le monter legerement flottant si il n'est pas parfaitement dans l'axe.C'est ce que je ferait,car comme toi je n'est jamais monte ce type de composant

Mon JT électrique est dans l'axe de la couronne centrale et mesure parfaitement le diamètre intérieur, du coup il n'y a pas de jeu...

Enfin reçu mes moteurs de pieds et les esc pour le tout

Je pense qu'ils seront un peu plus puissant

Le camion est monter avec sa grue, me reste l'électronique et les béquilles a finir et hop ce sera un modèle terminer...

Petite photo

L e vérin rhabillé est du plus bel effet.

Par contre on dirait que le camion est surélevé, c'est peut être parce qu'il manque les stabilisateurs.

Merci, je dois le mettre encore en peinture !

Oui je pense qu'avec les stabs on verra moins cet effet de hauteur...

Concernant les vérins électriques, CTI avait été très impliqué dans l'utilisation de ce type de vérins électriques. Aujourd'hui il y a une mode à utiliser des vérins électriques chinois tels que celui qui équipe la levée de ton télescope. Ils sont moins bien conçus (partie motorisation plus importante en taille que le vérin), et surement moins chers, mais quelle est réellement leur puissance et leur fiabilité. Je sais que Christopher en utilise sur son bull, peut être des infos à ce sujet?

Sur mes premiers modèles comme le chargeur sur chenille 963 et le Dumper Volvo de chez bruder j'ai des vérins CTI
C'est vrai ils sont jolis et plus rapide mais 4 fois plus cher qu'un vérin chinois genre "actionneur linéaire" 100 euros le CTI et 20/25 euros le vérin chinois, quand tu as nombreux modèles sa chiffre vite !
Et puis sur mon dumper j'ai eu un moteur cti qui avait lâcher, ce sont des moteurs qui ressemblent beaucoup a des N20 sauf qu'ils ont un axe de sortie en 2mm.
Bien évidement le moteur de remplacement est aussi plus cher.
le cti au niveau puissance je pense pas que ce soit beaucoup plus puissant que les vérins chinois mais ils sont plus rapide
Les actionneurs tu peu selon utilisation choisir puissance et rapidité, sa va du 30N, 60N, 150, au 250N mais ce dernier sera lent, 5mm par seconde, c'est ce que j'ai pour mes bennes de camions bruder

Pat68 a écrit:le cti au niveau puissance je pense pas que ce soit beaucoup plus puissant que les vérins chinois mais ils sont plus rapide

As-tu déjà regardé quelles vis (diamètre et pas) sont utilisées chez chacun des fabricants?