Re: Caces 8 et Dumper : Quelle est la solution ?

[Canyon]

Bonjour !

Voici ma présentation ici : viewtopic.php?f=2&t=842


J'aimerai travailler dans les mines/carrière/ou autre sur les immenses camions Dumper, dans les carrières ou ailleurs. Comme je trouve peu d'information sur la toile je poste donc ici. Comme ici il y a des passionnés je me suis dit que j'allais demander quelques renseignements.


Comment je compte procéder : Passer les Permis C et CE (j'ai louper le C une fois) ensuite passer un Caces 8 et travailler avec un Dumper.


C'est en théorie. En pratique je pense passer le permis CE, travailler pour gagner un peu d'expérience, ensuite être embaucher dans une carrière avec une benne, gagner en expérience, et ensuite passer le Caces 8 et trouver un emploi.

Il parait qu'en tant que débutant, sans expérience dans le milieu du TP ni de la conduite d'un poids lourd, on peut être embaucher.


Que me conseillez-vous afin d'atteindre mon but ?

[Guillaume]

bonjour a toi

je tien juste a te précisé qu ici tu est sur un forum de modèle réduit radiocommandé et que ce que tu cherche n est pas forcement ici

cordialement

[Papy]

Allez, je m'y colle. Après tout, je connais 2 ou 3 trucs sur les carrières.......

Inutile de passer le poids lourd pour prétendre travailler en carrière. A 99%, les carrières sont sur des sites fermés/privés, donc seul le CACES est nécessaire !!!!

Conduire un dumper est tout sauf difficile. Il faut 2 heures maxi pour prendre ce genre d'engin en main. Si tu n'y arrives pas après ce temps, mieux vaut renoncer. Ensuite, il faut un peu plus de temps pour acquérir l'expérience nécessaire pour être efficace (bien se placer, rouler régulièrement, etc.)

Le plus dur sera de trouver un patron qui accepte de te prendre à l'essai, mais c'est la meilleure solution. En principe, l'été est propice à ce genre d'expérience, car on embauche généralement des gens peu qualifiés pour faire les remplacements lors des vacances......et on les colle sur un dumper, parce que c'est le plus simple

[Canyon]

Salut Guillaume !

Oui nous sommes sur des modèles réduits mais comme il y a des férus peut-être qu'ils peuvent m'aider. Désolé du Hors-Sujet


Bonjour Papy,


Les permis poids-lourds vont servir à gagner un peu d'expérience dans le maniement des engins lourds, ou bien trouver une place en benne le temps de me rapprocher des Dumpers.

Ah ok je pensais q'il était un peu plus difficile de conduire ces camions géants, vivement l'été

En as-tu déjà conduis ?

Merci d'avoir partager ton expérience.

[Papy]

Comme il n'y a généralement pas (ou peu) de circulation autour, un "dumper" en carrière est bien plus facile à conduire qu'un camion routier !!! Les vitesses plus faibles sont aussi plus faciles à maitriser.

Et oui, il m'est arrivé d'en conduire, des "un peu gros".....et ça m'arrive encore de temps à autre.......mais franchement, je te laisse volontiers ma place. C'est vite ennuyeux (sauf sur sol enneigé, verglacé ou alors juste boueux-glissant à souhait, mais là, c'est pas pour les débutants)

Je ne sais pas où tu es, mais si tu as l'occasion de passer par la Suisse ces prochains mois, je te fais essayer avec plaisir. Et je pourrai même te dire tout de suite si tu es fait pour ça ou pas

[marc]

pour PAPY,notre mine....

[Papy]

notre mine....

Ne pas confondre : "mine de rien" et "carrière épuisée".....

[Canyon]

Bonjour !

Pardon d'avoir mis du temps à répondre, le 31 décembre 2013 (lors des derniers messages de ce topic) je suis partis 2 mois à 800 kilomètres de chez moi, puis 1 mois en Pays Basque et...j'y suis encore

Il y a que récemment que j'ai récupérer mon ordinateur, avec tous mes mots de passes dont celui du forum

Je t'envois un mp Papy !